汽車行業為什麽要用到色差儀？

隨著社會(hui) 的發展，人們(men) 消費水平明顯提高，汽車已經成為(wei) 人們(men) 的出門必備品之一。在汽車產(chan) 品中,怎麽(me) 使車身和配件顏色保持一致是一個(ge) 最基本的要求,也是一個(ge) 重要的難題；不同區域製造的車身部件的顏色匹配問題，以及汽車內(nei) 飾、車體(ti) 油漆等與(yu) 汽車製造相關(guan) 的顏色匹配問題，已變的非常重要和緊迫。現階段實現數字化顏色質量管理已經成為(wei) 汽車製造廠商對車身及裝配件顏色精確評估和控製，成為(wei) 在汽車生產(chan) 中不可缺少的重要部分，那麽(me) 汽車行業(ye) 為(wei) 什麽(me) 要用到色差儀(yi) 呢？

一、汽車油漆一般分為(wei) ：普通漆、金屬漆、珠光漆

普通漆由樹脂、顏料和添加劑組成

金屬漆：由樹脂、顏料和添加劑，鋁粉組成，所以看上去比較亮

珠光漆由樹脂、顏料和添加劑和雲(yun) 母粒

PS:雲(yun) 母是很薄的一片片的東(dong) 西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果
不管什麽(me) 顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會(hui) 退色的。這時，油漆裏麵加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麽(me) 的。好的添加劑很貴很貴，許多時候，添加劑的好壞決(jue) 定了這種油漆給人的感覺如何。人們(men) 肯定會(hui) 認為(wei) 某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。廠方更關(guan) 注的是：均勻地退色，盡量不使車的不同部分出現色差

二、電池的電量影響色差儀(yi) 檢測數據的準確性

根據需求對同一汽車的金屬漆樣進行檢測，色差儀(yi) 開機矯正後，分別用100%電量、25%電量、25%電量充電至100%進行檢測。從(cong) 得到的結果中可以看出三種情況有明顯的色彩差異，這很容易就看出色差儀(yi) 在不同的電量下測試使用差異

三、色差儀(yi) 的精準性

色差儀(yi) 的操作人員很容易就能發現色差儀(yi) 在使用一段時間後會(hui) 有測量誤差，這種可能是外部環境因素造成的，也可能是內(nei) 部儀(yi) 器運轉偏差造成的，因此我們(men) 要先找出造成這種偏差的原因。如果條件比較好的工廠，可能同時擁有同一型號的色差儀(yi) 器，操作人員應該定期檢測這一型號儀(yi) 器間的誤差，排除台間差的幹擾，使傳(chuan) 遞的數據更加準確，可比性才強

四、色差儀(yi) 的測量方向

五、色差儀(yi) 原理是依據模擬人眼的視覺感受量化色彩，所以測量的方向對測量結果也是有所影響的。就如同人站在不同的角度看實物的結果都是不同的一樣，色差儀(yi) 也是，為(wei) 了減少或者消除觀測角度帶來的檢測誤差，我們(men) 要固定測量方向和測量手法，數據的差異分析才會(hui) 更簡單。測量角度帶來的誤差根據不同的塗料和顏色不同，在實色漆測量上是沒有影響的，影響最大的是閃光漆。無論是什麽(me) 漆料，既然已經發現色差儀(yi) 測量方向的影響就盡量避免

六、車身溫度影響檢測數據的準確性

七、色差儀(yi) 的測量溫度有一定要求的，穩定的溫度對色差儀(yi) 的測量很有必要，車身剛從(cong) 烤漆房出來時有50-60℃，色差儀(yi) 校正後，在不同的溫度下對車身的同一部位進行測量，得出的數據結果很明顯可以看出差異

六、測量壓力影響

色差儀(yi) 是以壓力觸發為(wei) 開關(guan) 的，所以可想而知壓力一定或多或少對色差儀(yi) 的測量結果有所影響，不同的操作人員，觸發的壓力不同，對應的測量數據也會(hui) 有所不同。但是這種因素不會(hui) 導致對結果的判斷。固定測量操作人員並在所有操作人員中選著最佳的測量人選，可以避免這方麵帶來的影響

七、色差儀(yi) 使用建議措施

①電池的電量低於(yu) 30%時，需更換電池或充電

②車輛出烤房後涼置4小時或發動機熄火4小時後再檢測色差

③造型複雜的部件使用平均測量模式，采集的數據準確性更高

④固定測量人員，測量部位和測量方向做標準化要求

⑤色差儀(yi) 的精準性出現問題後，應及時返廠維修保養(yang)

色差儀(yi) 在汽車及配件噴漆的應用是很廣泛和頻繁的，如果我們(men) 不去注意這些細節，很可能帶來很多我們(men) 無法預估的損失，這種誤差不是你更換色差儀(yi) 的型號和品牌可以避免的；色差是影響汽車外觀的重要因素，降低車身色差越來越引起製造商的關(guan) 注,那麽(me) 色差測量和控製成為(wei) 研究重點。

    汽車色差是汽車生產(chan) 部門通常會(hui) 遇到的一個(ge) 非常複雜且難以控製的問題，隨著保險杠、門把手、後視鏡、油箱蓋等裝飾件大量使用，要求車身與(yu) 塑料件顏色無偏差，對整車色差控製提出了更高要求。車身的油漆色差控製是一項非常複雜的工作,即使有便攜式精密色差儀(yi) 和色彩管理係統的配合這種複雜性也不會(hui) 完全被平常化,所以我們(men) 能做的就是盡量利用汽車色差儀(yi) 多測...目前轎車廠大都采用儀(yi) 器與(yu) 目視相結合的測量方法控製色差。慣用法：先製定標準顏色樣板，要求完成車各搭接部品顏色無論是目測，還是儀(yi) 器測量都要與(yu) 標準板接近。色差受多種因素影響，像色漆材料、噴塗工藝、噴塗設備等都與(yu) 其密切相關(guan)

   3nh色差儀(yi) 遠銷歐美,為(wei) 客戶提供專(zhuan) 業(ye) 的色差儀(yi) ,色差計,便攜式精密色差儀(yi) ,色彩色差儀(yi) 等產(chan) 品,齊全的色差儀(yi) 型號供您選擇。