漆膜在長時間使用過程中,就容易出現刮痕、剝落、退色等問題,為(wei) 了保持產(chan) 品外觀顏色品質,就可以對其進行補漆。想要管控補漆時出現的色差問題,就需要使用專(zhuan) 業(ye) 的色差計來進行檢測。

原廠漆和後補漆是有一定色差的,這個(ge) 是無法完全避免的。原廠塗裝的漆麵一般分為(wei) 四層,即電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。電泳層的作用是直接附著在金屬車身,對車身的防腐至關(guan) 重要且為(wei) 中塗層做鋪墊。中塗層在電泳層之上保護電泳層的同時提高防腐性,同時也為(wei) 下麵色漆層的良好附著性提供幫助。而補漆的流程大致可以分為(wei) 清理、做底、噴漆、烤漆、拋光等,當然這比原廠塗裝的流程簡單很多。補漆就是把原本蹭傷(shang) 的部位及周圍進行處理,進行局部修複,這樣做的好處非常明顯,方便快捷省錢省料,缺點也非常明顯:影響美觀,色差大、修複後漆麵不平。
傳(chuan) 統的補漆色差檢測方法就是通過人工目視評定,由於(yu) 目測法影響因素很多,並且檢測結果難以通過數值的方式呈現,越來越多的用戶就選擇色差計來評定補漆色差。
色差計是一種模擬人眼看色原理的顏色檢測設備,它可以準確的測量出待測補漆與(yu) 標樣的色差程度,通過Lab數值的方式,告訴你補漆的偏色情況。為(wei) 了管控補漆色差程度,在進行補漆之前,就可以通過打樣試驗,檢測漆膜的色差程度,然後根據偏色情況進行調色配色。
由於(yu) 油漆噴漆過程中,塗層的厚度將會(hui) 與(yu) 應用環境息息相關(guan) 。應用底材的顏色與(yu) 塗層發生改變時,其光澤、色差都有可能產(chan) 生變化。為(wei) 了評定補漆效果,在補漆後,還可以通過色差計檢測補漆區域與(yu) 周邊漆膜而定色差程度。
以上的補漆色差檢測方法應該能讓你及時進行修正,更大的進行補漆工作,補漆顏色肯定會(hui) 有,關(guan) 鍵在於(yu) 怎麽(me) 修複色差,通過色差計的檢測配合補色軟件肯定能讓補漆更加方便。
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